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トヨタの世界戦略車、ヤリスはゼロから全て新しいもう「ヴィッツ」とは呼べない。これからは日本でも、世界で親しまれている名前「ヤリス」と呼ぶことになる。しかし、大々的に変わったのは名前だけではない。デザイン、プラットフォーム、エンジン、足回り、安全技術に至るまで刷新された中で、僕が一番関心したのは、駐車支援システムここで言う「世界戦略車」とは「世界の多くの国、あるいは地域で、基本的に同じ仕様で販売される車種」を指す。トヨタトヨタブランドトヨタの代表的な世界戦略車であるカムリ（CV40）ヤリス系ヤリス（欧州・米・オセアニア・中国・東南アジア・南アフリカなど）日本名：ヴィッツ (3代目まで。 4代目は海外名と同じくヤリスとなる) / セダンモデルはベルタ。米国でスズキの世界戦略車 −バレーノマルチスズキとは、現地では元々インドの会社だと思われているほど、すっかり地元に溶け込んでいる自動車会社のことで、従業員に尋ねると「マルチスズキで働けることは誇り」と答えが返ってくるくらいの企業なのである。元々はインディラ・ガンジー首相の次男、クルマ好きのサンジャイ・ガンジー氏が国民車構想を